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公司新聞
【中心組擴大學習】傳承電源西遷精神 堅守航空報國初心
  • 來源:
  • 發布時間:2020-09-08

 

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2020年9月7日,在航空工業電源遷建65周年之際,公司黨委組織中心組擴大學習,前往西安交通大學西遷博物館現場學習“西遷精神”。
2017年習近平總書記在給交大西遷老教授的回信中寫道,“向當年響應國家號召獻身大西北建設的交大老同志們致以崇高的敬意。也希望西安交通大學師生傳承好西遷精神,為西部發展、國家建設奉獻智慧和力量。” 2020年4月22日,習近平總書記在陜西考察期間來到西安交通大學,親切會見14位西遷老教授,并明確指出:“‘西遷精神’的核心是愛國主義,精髓是聽黨指揮跟黨走,與黨和國家、與民族和人民同呼吸、共命運,具有深刻現實意義和歷史意義。”
在航空工業電源,也有這樣一群人,他們放棄在天津的城市生活,響應國家建設大西北的號召,義無反顧的來到陜西省興平市,在沒水、沒電、生活物質匱乏的艱苦條件下,在大西北艱苦創業,為新中國的航空工業獻出了青春、獻出了智慧、獻出了自己的一生。他們用自己的一生,生動詮釋了航空工業電源的“西遷精神——”“聽黨的話,到祖國最需要的地方建功立業,艱苦奮斗,無私奉獻,創新進取,航空報國。”
在學習習近平總書記關于西安交通大學“西遷精神”的論述時,航空工業電源黨委書記、董事長楊衛平說到:“學習習總書記的講話,使我們深受教育,也使我們聯想起電源當年的西遷。為了國防安全并加強內地工業建設,20世紀50年代,航空工業電源從沿海城市天津遷到西北內地條件非常艱苦的陜西省興平縣。無論是我看到的第一任廠長李中垣對這段歷史的回憶,還是老前輩段連成當年從天津調來興平所寫的日記,以及聽到的許多電源創業者的感人事跡,他們聽黨的話,到祖國最需要的地方建功立業,艱苦奮斗,無私奉獻,創新進取,航空報國’的境界和精神,和西安交通大學‘西遷精神’的實質是一致的,也是我們在新時代要不斷傳承和發揚的。”
 
話說當年電源西遷

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航空工業電源的前身是第一機械工業部電器工業局所屬的天津電工器材制造西廠(簡稱“天津電工西廠”),它原先生產電動機、變壓器、軍用直流升壓機、自整角機、發電機和摩托車發電機等,已初步具備了一定的生產軍用產品的技術能力,具有轉產航空電氣產品的條件。
1953年9月7日,第二機械工業部第四局與第一機械工業部電器工業局聯合指示,將天津電工西廠劃歸第二機械工業部第四局領導,成為新中國成立后第一個航空工業電源廠。1954年,國家確定在天津市北郊白廟區建立航空工業電源新廠,列為“一五”期間由蘇聯援建的156項重點工程之一。
由于國際形勢的變化,為了國防安全并加強內地工業建設,1955年3月12日,國務院決定航空工業電源在天津停建,另在陜西省勘察新廠廠址。經過深入細致的勘察,1955年8月上旬,二機部四局正式決定在陜西省興平縣城的西北潘村一帶建設新的航空工業電源廠。
1956年2月1日,航空工業電源興平新廠廠區建設開始施工。在缺電、無自來水、缺房住、道路狀況差、運輸條件困難的艱苦環境下,經過施工隊伍和工廠職工的忘我勞動,到1957年9月,提前一年零三個月完成了建廠任務。
這就是現在的陜西航空電氣有限責任公司(簡稱:航空工業電源)。
 
電源人西遷時的情懷與故事
從天津到陜西興平,一個是東部沿海城市,一個是非常落后、條件非常艱苦的西北農村,航空工業電源的創業者們是怎樣想、怎么干的呢?一代代航空電源人始終堅守“航空報國”的情懷,用行動詮釋愛國主義為精髓的“西遷精神”。
航空工業電源第一任廠長李中垣在回憶錄《八十述往》中寫到:“到1956年底,興平航空電源廠建廠工作基本完成。1957年初從蘇聯進口的設備陸續到貨,在工人同志們的努力下很快安裝完畢,整個工廠即將正式開工。4月,我帶著仍留在天津的1800名多名職工、家屬集體遷陜……。看到如此大規模的搬遷,有的老大娘連煤球、老母雞都帶上了,同行的蘇聯專家們感到十分驚奇,說即使在蘇聯,進行如此大規模的搬遷也是非常困難的。”
 
小故事一:一個珍藏了60年的日記本

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這里有一本2015年征集到的、保存了60年的日記本。
日記本的主人,115廠原組織部部長、紀委副書記段連城在1955年7月12日這樣寫到:
“今天上午組織上正式通知我明天就要離開天津到新的戰斗崗位上——興平。我是多么的高興!
自從李廠長動員和傳達國務院決定我們的工廠,不適宜在天津建設以后,自己想到我是一個青年團員一定要服從黨的需要,響應黨的號召,到祖國的西北,建設祖國的西北。所以今天的通知不僅是自己的志愿,也是自己所意料的,因此愉快的接受。
關于母親來天津看病,病還沒看出個頭緒來,只好讓愛人在天津多住些日子,再看看病,照顧母親,等看的差不多,她們一同回山西。” 
這就是航空工業電源創業者的家國情懷。
在2005年9月航空工業電源興平建廠50年時,段連成回憶到:當領導傳達上級關于電源廠在天津停建、遷址陜西省興平縣的決定后,職工中也有故土難離和不愿離開大城市到西北工作的想法。針對職工中出現的思想問題,黨組織及時召開黨團員干部會議進行動員,并發動黨、團骨干做群眾的思想工作。經過深入細致的談心、家訪,大家的認識提高了,紛紛表態:為了國家的最高利益,為了建設我國的航空工業,個人的困難自己設法解決,堅決服從組織分配。這時,我母親因病由山西老家剛到天津就醫,病未治愈,組織上通知我在1955年7月15日到西安報到。我沒有向組織提出任何要求,將母親托付給愛人在津照顧。這里需要提到的是一位好心的鄰居張大嫂,當她得知情況后,主動陪同我母親去醫院看病,并說我不能直接為國家建設出力,但這點事我還是能做到的,你放心去吧。一席話既溫暖人心又解決實際困難,這也表現出天津普通群眾的友善情誼和很高的思想境界,使我備受感動,至今不忘。這次與我們同行的還有劉耀增同志,他是新婚蜜月未過就要去西北,其愛人在火車站含淚依依難舍的情景十分感人。
 
小故事二:張嘉義舉家遷興平

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這里有一張照片,是航空工業電源的創業者、設備安裝隊隊長張嘉義當年舉家來到興平后,在廠家屬區照的。全家五口其樂融融,幸福滿滿。
張嘉義后來回憶當時的情景時說到:
1956年春節正月初三,我和我的家屬隨同留守處人員一起來到了興平新廠工地。初三在天津動身,初六到興平。
當時宿舍區建設的六、九兩個街坊的平房已經使用。我和愛人、三個孩子就住在十一街的一間小房子里,兩個街坊只有我們一家住著,還真有點害怕。職工食堂設在附近農村藥市村油坊大院,步行時間約15分鐘。
張嘉義的女兒說:“這張照片應該是1957年冬季照的。1956年我們來興平時奶奶沒有同來,她是第二年來興平的。照片是在一棵樹下照的,這棵樹在我家房后(十一街平房),房后是一條土路,再往北就是隴西小學。當時都是莊稼和雜草、樹之類的。記得我父親給我們買過兩只小白兔,我每天在房后拔草喂兔子。有一天一個當地人沖我大吼,我不知是怎么回事趕緊跑回家啦!直到長大后的某一天突然想起那場景,才意識到我當時拔的肯定是莊稼,多有可能是麥子。
我家房前的公廁有一高臺是水井,每天都有牲口在車水,我們吃的就是這口井里的水。有一年下大雨,打上來的水里都有蛆。”
 
小故事三:難忘激情燃燒時

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這里所說的是陜西省勞動模范鄭克敏的回憶。
我是1951年10月在天津電工西廠參加工作的,到了1953年以后,就開始轉產做飛機電源電機。轉產以后,1954年,航空工業電源廠成為156項重點建設項目之一,原來選址在天津,后來又遷移到西北內地陜西省興平縣城附近的農村。當時興平的條件非常艱苦,但是大家都沒有怨言。在天津動員時就說參加重點建設是很光榮的,為祖國建造飛機。來興平的人要求都是比較高的,大家都很高興。那時候人們一般沒有個人要求,一心一意都是為了工作。
我是1956年6月5號來興平的,當時我已懷孕6個月。 到了興平后,一看都是麥地,滿地都是泥。剛從大城市來,落差大得很,但是大家情緒還是挺高的,覺得做祖國建設者還是很光榮的。那時候我們的生活很艱苦,沒有自來水,就是喝的井水,打上的井水沉淀一會就是一層泥。1956年麥子該收時連下40多天雨,麥子就都發芽了,我們當年吃的麥子咽都咽不下去,是粘的。就在那樣艱苦條件下,大家依然情緒飽滿,就是為一心一意的把祖國建設好。我們干線圈這一部分,大家生產熱情相當的高,說加班就加班,自己沒有什么要求。我記得那時候的工藝員、設計員,他們吃完了飯就到廠里去,晚上10點以前沒見過他們辦公室的燈滅過。
有部電視劇叫《激情燃燒的歲月》,我覺得當年我們經過的就是一段燃燒著革命激情的日子,至今回憶起來,仍然激動不已。
 
不斷傳承的電源西遷精神永遠堅守的航空報國情懷
 
歷經65年滄桑洗禮,一代代電源人執著追求,不忘初心,用青春和汗水詮釋了“忠誠奉獻,逐夢藍天”的航空報國內涵,在大西北建成了新一座中國現代化的國防軍工企業,與當時建成的其它主機廠、發動機廠和機載廠共同形成了我國第一代航空工業,徹底結束了中國不能制造飛機的歷史。

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在文化大革命那個動亂時期,廣大科技人員和職工努力排除干擾,堅持開展科研生產。1969年12月,工廠成功研制出雙發起動箱QDX-12,提高了飛機發動機的起動速度,深受部隊好評,并于1979年榮獲國家質量金質獎。1979年12月24日,時任廠長鞠慶臻、總工程師王新民從北京領獎歸來,受到全廠職工夾道熱烈歡迎。
20世紀80年代,面對航空工業軍品訂貨陡降的形勢,工廠干部職工始終堅持軍品第一的方針,克服各種困難,確保航空科研生產任務的完成。并且依托航空電源技術優勢,調整組織機構,進行技術改造,多方位開發民品,走上了第二次創業之路。
20世紀90年代,在115廠經濟十分困難的情況下,工廠的干部職工堅守“航空為本”這一航空人的職業情懷,始終把抓好軍品科研生產放在第一位,打好某殲Ⅲ飛機電源研制攻堅戰,在“建國50周年國慶閱兵裝備工作”中受到表彰,并且在某重點機型電源研制、某號工程改造中做出了突出成績。
經歷了20世紀80年代軍轉民第二次創業的艱苦,更是飽嘗了20世紀90年代嚴重困難時期的艱難,入新的世紀,工廠迎來了使企業脫胎換骨的發展新機遇:軍品任務驟然增加;國家對國有大中型企業的改革脫困工作高度重視,制定了12條實現改革脫困政策。在這一新的歷史機遇面前,工廠制訂了“三年脫困、五年進入良性發展”的戰略目標,干部職工上下一心,眾志成城,成功地打好重點型號研制和資產重組兩個攻堅戰,使工廠跨入新的發展時期。
風雨征程路漫漫。65年來,一一五廠從無到有,從弱到強,走出了一條從測繪、仿制到自行設計、自主研發,從單一產品到系統集成的科技創新之路。工廠始終堅持軍品第一,航空為本,即使在異常困難時期也不忘強軍強國初心。五六十年代,從簡單的仿制生產開始,到1979年榮獲第一個航空金質獎,以及80年代國家引進斯貝發動機項目和實施某工程,建立起了我國油冷交流電源技術體系,也使我國成為世界繼某國之后第二個掌握變速恒頻發電系統技術的國家;90年代初期,通過開展X工程國產化項目,特別是隨后研制并成功裝機批產的重點項目電源系統,成為我們掌握三代機電源技術的轉折點。廣大干部職工艱苦創業,勇攀科學高峰,不但在這片黃土地上建設起我國航空電源系統和航空發動機點火系統的設計研制生產基地,確定了115廠在我國航空電源專業研制和生產基地的地位,而且先后為我國軍民用飛機、在研的新型飛機和各種導彈研制生產了百余種、50多萬臺套優質的航空電源系統和百萬件航空發動機點火系統產品,為我國國防事業的發展和部隊武器裝備建設做出了巨大的貢獻。工廠研制生產的交直流主電源系統,幾乎覆蓋了中國國產飛機對航空電源的需求。

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艱難困苦,玉汝于成。作為新時代西遷精神的新傳人,面對黨和國家事業發展的深刻變化,面對軍民深度融合的激烈競爭,面對繁重的科研生產任務,面對深化改革的重重壓力,更需要砥礪艱苦奮斗和開拓創新的精神品格,以時不我待、只爭朝夕的精神,奮力走好新時代的長征路。
2007年1月29日,航空電力系統研發中心奠基儀式在西安高新區隆重舉行。航空電力系統研發中心的建成和投入使用,充分滿足了用戶需要,進一步提高了公司整體的航空電力系統研發能力,為多個重點型號電源系統的研制提供保障,為新一代航空電源的研發提供了強大的技術支撐。同時配套建設的專業實驗室進一步強化了航空電力系統的試驗及驗證能力,進一步完善了航空電力系統試驗驗證平臺。
進入新時代,航空工業電源貫徹落實集團公司“一心、兩融、三力、五化”發展戰略,始終牢記航空為本的政治責任,強軍首責的使命擔當,全面助力新時代航空強國建設。對公司發展戰略進行再定位,提出了“全力構建研發驅動、設計制造一體化的創新型企業”的戰略新目標。2019年以來,電源聚焦新的發展戰略目標,以推動航空電力事業高質量發展為目標,牢牢掌握電源系統領域技術制高點,型號研制、質量攻關、管理創新、改革發展及黨的建設等多個方面取得扎實成效。公司從變革研發體系入手,先后兩次召開研發模式研討會,優化研發體系流程,改進研發工具方法,強化研發隊伍建設,為公司“研發驅動”戰略落地提供有力支撐。重點型號研制取得階段性成果;“核心機”計劃、機載專項等重點工作穩步推進;“兩化融合”、電機維修單元、電子廠精益單元改造持續推進;外場保障團隊主動前往各部隊和片區,多次得到部隊好評。2020年上半年營業收入同比增長18%,順利實現“半年任務半年完”的“雙過半”目標,廣大干部員工干事創業的精氣神空前高漲。
公司堅決貫徹落實集團黨組關于國有企業改革、專業化整合與能力提升等重大舉措,2019年8月22日,集團公司黨組書記、董事長為機載電力系統事業部授牌,持續打造核心競爭優勢,實現機載產業高質量發展,邁進全球行業發展的先進行列。作為牽頭單位,電源按照“一統一、五協同”的運營思路,全面對接航空機載電力專業技術發展趨勢,提升電力系統整體創新和系統集成能力,積極探索事業部實體化運營。成立的七個專業辦公室充分發揮了牽頭組織和協調作用,在型號研制、聯合攻關、技術共享等方面取得一定成績;聯合各成員單位組建了多個項目團隊,對接四大主機廠所,探索“主機+事業部”協同發展模式,共同建立聯合項目論證團隊,聚力解決主機關注技術質量問題,將事業部發展成為有機協同組織,提升了事業部系統供應商能力。

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2020年,公司以“變革創新”為主題,聚焦各業務領域管理中的突出問題及難點、堵點、痛點展開工作計劃的評審,著力推動設計研發、精益生產、服務保障、質量管控四大領域變革,加快市場開拓、人才保障、基礎管理、黨建廉政四種能力提升,確保實現“A級”經營業績的目標。全體干部員工積極響應“每天進步一點點”、“變革創新,從我做起”倡議,形成了公司全新的精細有效的運營管控系統。電源人以智慧和汗水詮釋了變革創新精髓,在變革創新中踐行“忠誠奉獻、逐夢藍天”的航空報國精神
航空報國六十五載,忠誠奉獻幾代春秋。當年航空工業電源西遷建設日夜兼程踏下的那一行行足跡,依然堅定不移地向前延伸;航空工業電源西遷建設中那震天的號子猶如命運交響,依然催人奮進。六十五年歲月,在電源人的腦海,西遷的電源人永遠年青。西遷留給世人最重要的、一代又一代電源人用萬丈情懷和滿腔熱血鑄就的“聽黨的話,到祖國最需要的地方建功立業,艱苦奮斗,無私奉獻,創新進取,航空報國”的“電源西遷精神”,成為電源人的精神血脈,成為航空工業電源闊步新征程、引領電力事業發展、永遠堅守“航空報國”初心的靚麗名片。